Moin,
gerade beim Vorbild sind die Randlenker oft höher als die Schiene. Bei den Weichen der DB sieht man das recht häufig. Die Führung wird dadurch natürlich nicht unbedingt besser, aber die Flächenpressung allemal.
Ich kenne allerdings keine Gartenbahn, bei der die Radlenker höher als die Schienenoberkante sind, außer die Liliputbahn in Hasel, aber dort fahren eh nur eigene Fahrzeuge, da die Spurweite 200mm beträgt.
lg Jonas
Hallo Dani,
danke für deinen Hinweis. Das sieht sehr logisch aus...werde das nächste mal an dich denken.
Wir haben gestern ein erstes Muster zusammengebaut und getestet. Es funktioniert alles wie geplant und die Teile passen auch nach dem Biegen perfekt zusammen.
Bremse im gelösten Zustand (der Anschluss am Zylinder wird noch durch einen Winkelanschluss ersetzt)
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Bremse im gebremsten Zustand
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liebe Grüße
Jonas
Hi,
man darf auch nicht vergessen, dass Greenly, die Loks im Auftrag von Howey entwarf und die Loks von Anfang an für hohe Leistungen ausgelegt waren. Eine Lok in 1:4 wäre da nicht ausreichend gewesen. Auch wenn man bedenkt, dass die Loks mittlerweile alle über 90 Jahre auf dem Buckel haben und immer noch gute Dienste leisten hat Greenly damals alles richtig gemacht.
Liebe Grüße
Jonas
So Marcus,
hier einige Modelle aus dem Anet A8:
Modelle in 1:43
Historischer Wagen aus den 30er Jahren der RH&DR
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Bearbeitungsstufen von "Ruth" der RHDR (v.l.n.r.) frisch aus dem Drucker mit Stützstruktur, geschliffen und mit Türen und als letztes lackiert mit Decals.
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Modellbauzubehör
Radienmesser für die Gartenbahn
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Schaltkasten für eine kleine Steuerung
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Therapiematerial
Brett für Patienten mit LRS für meine Freundin (Logopädin)
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...vielseitiger Einsatz.
Ich denke schlussendlich erzeugen alle Drucker ein ähnliches Ergebnis. Die zu investierende Zeit variiert eben zusammen mit dem Preis.
lg Jonas
Hi Marcus,
ich habe einen Anet A8 für rund 140€. Er bietet lange nicht so viele Feature, wie der Prusa, aber Bastler mit etwas Erfahrung bekommen top Ergebnisse raus. Ich habe mittlerweile über 1600 Druckstunden und die Ergebnisse sind top. Ich kann dir gerne nachher noch ein paar Bilder hochladen.
Ich denke du solltest dir erstmal überlegen, ob du einen Drucker willst der immer ohne viel Aufwand marschiert, der etwas mehr kostet, oder ob du etwas Zeit investieren willst und dafür etwas Geld sparst.
lg Jonas
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Hallo Daniel,
du hast vollkommen recht... die Lok war auch schon einige Male zu Gast bei uns..
liebe Grüße
Jonas
Ups, hier ist ein Fehler aufgetreten...
Moin,
seit Beginn des neuen Jahres verkehren die Personenzüge nur noch auf dem Abschnitt zwischen Romney und Dungeness. Der Abschnitt nach Hythe ist für den Gleisbau gesperrt. Wie schon die letzten Jahre sollen 2,1 km Gleis komplett samt Gleisbett ausgetauscht werden. In der ersten Arbeitswoche wurden bereits 1,2 km Gleis zerlegt und die Schwellen zurück nach New Romney transportiert... Natürlich alles mit der Bahn!
Die Lok der R&ER mit dem Bautruppzug auf der Brücke kurz vor St.Mary's Bay
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Von der Up-line sind nur noch ein paar lose Schwellen übrig..
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liebe Grüße
Jonas
Hallo zusammen,
mittlerweile haben wir beide Drehgestelle einmal in die Wagen eingebaut. Alles passte und so konnten wir die Fertigungs- und Kaufteile bestellen. Die Laserteile kamen gestern an und passen wunderbar. Gerade die Schraubverbindung zusammen mit den Laschen passen sehr gut.
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Nach den Prüfungen im Februar geht es weiter...
liebe Grüße
Jonas
Hallo zusammen,
aus verschiedenen Gründen haben wir das Dampftreffen in den August verschoben. Leider schneidet sich das Treffen, welches vom 28. bis zum 30. August stattfindet, mit einer anderen großen Veranstaltung, aber das war bei unserer Entscheidung noch nicht bekannt.
Im Namen der Stiftung und sicherlich auch im Sinne vom lieben Hannibal laden wir euch herzlich zu uns auf die Anlage ein. Gerade Amerikafans und Freunde einer anspruchsvollen Streckenführung kommen bei uns auf volle Kosten. Falls ihr bedenken wegen dem Zoll in die Schweiz habt kann ich euch beruhigen. Wir haben vor Jahren ein Abkommen mit dem Zoll, so dass alle geladenen Gäste ihr Rollmaterial ohne hinterlegen einer Kaution Ein- und Ausführen können.
Anmelden könnt ihr euch online Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.
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liebe Grüße
Jonas
Hallo zusammen,
ich minimiere meine Sammlung an Papier und will daher die Zeitschrift GARTENBAHNEN von den Ausgaben 03/2005 bis 04/2018 abgeben. Es sind alle Hefte ohne Lücke vorhanden. Gerade die älteren Exemplare sind ordentlich ausgelesen...die neueren sind alle in sehr gutem Zustand. Es sind insgesamt 53 Magazine.
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Ich würde sie gerne für 1€/Heft...also 53€ + Porto abgeben.
liebe Grüße
Jonas
Moin Helmut,
da täuscht dich dein Auge...der Kasten war schon immer aus Buchenholz und Kiefernholz aufgebaut. Die dickeren Bohlen aus Kiefernholz und die dünneren vertikalen Verbindungsbrettchen aus Buchenholz. Auf dem Bild, wo der Kastenkipper noch neu war, sieht man es auch noch etwas deutlicher.
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liebe Grüße
Jonas
Hi,
jetzt sollten die Bilder sichtbar sein.
lg Jonas
Moin zusammen,
irgendwann diesen Sommer bei einer Leerfahrt mit dem Feldbahnzug passiert es...die erste Lore hinter der Lok sprang aus dem Gleis und die nächste folgte prompt. Der Lokführer erkannte die Situation und bremste die Lok. Der nachschiebender Zug aber drückt noch weitere Loren aus dem Gleis bevor der Zug zum stehen kam. Der Vorfall zog zum Glück keine großen Schäden mit sich, mal abgesehen von ein paar zerrissenen Kuppelketten und ein paar Macken. Die einzige Beschädigung erlitt ein Kastenkipper an einer der Außenwände.
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Der Schaden war nicht sehr groß, so dass die Lore den Sommer über trotzdem eingesetzt werden konnte. Über Weihnachten nutze ich aber die Gelegenheit die Werkstatt im Elternhaus für die Reparatur zu nutzen...
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Liebe Grüße
Jonas
Hi,
es gibt auch sehr einfache Onlinetools. Bilder hochladen und komprimierte Bilder werden als Download bereitgestellt. Geht fix und man benötigt keine Software auf dem Rechner, die für das Komprimieren total überqualifiziert ist.
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lg Jonas
Hallo Marc,
die Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen. in den USA baut glaube ich die Lok für die 7,5 Zoll. Vielleicht könnt ihr von denen etwas nützliches erfahren.
Liebe Grüße
Jonas
Die Sachen sind vergeben!
Hallo zusammen,
ich habe etwas an Material gegen Portoübernahme zu verschenken. Bei Bedarf einfach melden.
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liebe Grüße
Jonas
Hallo nochmals...
beim zweiachsigen Drehgestell wurden ebenfalls mehrere Konzepte erstellt. Durch die Einfachheit des System entschieden wir uns den Zylinder einfach zwischen die beiden Querverbinder zu hängen. Auch hier kommt ein Laserteil zu Befestigung zum Einsatz, welches im Prototypen noch aus einem 3D-Druck Teil besteht. Ich denke die Bilder sind hier selbsterklärend:
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Ansicht von unten...
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liebe Grüße
Jonas
Hallo zusammen,
es gibt einige Neuigkeiten...das Projekt kommt gut voran und auch der Prof ist zufrieden mit unserer Arbeit. Wir haben uns zuerst das dreiachsige Drehgestell vorgenommen. Die Hängeeisen und der Querverbinder mit Gabel sollte erhalten bleiben, um den Aufwand für das Umrüsten im Rahmen zu halten. Auf Basis der Ausgangssituation haben wir einige Konzepte erarbeitet und bewertet. Das Konzept mit dem größten Potential will ich euch hier zeigen.
Der Zylinderhalter wird durch einen neuen ersetzt. An diesem wird ein einfachwirkender Druckluftzylinder befestigt. Dieser drückt einen Hebel nach oben. Auf der zylinderabgewandten Seite wird die Gabel des Querverbinders mit dem Hebel verbunden. Der Zylinder wird so gewählt, dass die maximale Bremskraft des alten und des neuen Systems etwa gleich groß sind.
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Der Zylinderhalter wird aus je drei Laserteilen zusammengebaut. Die unteren beiden Belche werden an zwei Stellen gebogen. Die drei Bleche werden durch Laschen positioniert und mit Schraufen Kraftschlüssig verbunden. Die Schraubenverbindung wird so ausgeführt, dass kein Gewindeschneiden von Nöten ist. Die Muttern werden in die unteren Bleche eingeschoben, welche einen solchen Ausschnitt aufweisen, dass sich die Muttern nicht verdrehen können. Von oben kann nun eine Schraube eingedreht und festgezogen werden. Der rote Hebel wird ebenfalls per Laser zugeschnitten. Die Verbindung zum Zylinder wird mit einem Stück Vierkantrohr realisiert, welches durch eine damit hart verlötete Gewindestange in den Kolben eingeschraubt wird.
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Dank meines 3D Druckers konnten wir schnell einen Prototypen herstellen und im Drehgestell testen. Alle Teile passen und die Funktion ist gegeben. Noch in diesem Jahr werden wir das Drehgestell mit zum Ysebähnli nehmen und nochmals prüfen, dass der neue Mechanismus mit keinen anderen Teilen unter dem Wagen kollidiert. Anschließend werden alle Teile für die sechs Drehgestelle bestellt und für die Montage vorbereitet.
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liebe Grüße
Jonas